РДВ (Регулятор Давления Воздуха) на КАМАЗ

  Следите за состоянием компрессора автомобиля, и в случае неисправности, производите своевременный его ремонт или замену на новый.

  Компрессор является частью тормозной системы, питая ее воздухом. Однако побочным эффектом его работы является выброс от незначительного (при его полной исправности) до существенного и влияющего на работу всех тормозных кранов, масла в систему. Резина в ремкоплектах тормозных кранов не является маслостойкой, и в случае неисправности компрессора, который «гонит масло», достаточно быстро разбухает, становится «дубовой» и краны постепенно выходят из строя.

  Рекомендуем вам систематически производить очистку металлической сетки внутри РДВ, промывая ее в бензине, а также очистку корпуса и стенок крана от следов работы компрессора (сгоревшее масло, конденсат, грязь и т д.). Для этого необходимо открутить нижнюю крышку РДВ, закрывающую разгрузочный клапан, и произвести очистку указанных элементов.

  При установке и в ходе эксплуатации не следует закручивать «барашек» канала отбора воздуха для подкачки шин до упора, т.к. это может вызвать утечку воздуха из РДВ в атмосферу.

  Регулярно производите замену элемента воздушного фильтра автомобиля, т.к. его засорение также приводит к повышенному выбросу компрессором масла в пневмопривод, вследствие увеличивающегося разряжения на впуске и всасыванием компрессором паров масла из его картера. 

  Также важно бороться с излишками влаги в системе, которая замерзая или оттаивая, приводит к неправильной работе кранов тормозной системы. Используйте предназначенные для этого влагомаслоотделитель и предохранитель против замерзания (ППЗ). Следите за герметичностью тормозной системы и вовремя удаляйте жидкость из ресиверов и фильтров.

 Пусть запчасти, купленные у нас, прослужат вам долго!